A321 vs Falcon 10
| Reactor comercial de pasajeros europeo de fuselaje estrecho, reconocido por su uso global desde la década de 1990, empleado extensivamente por las principales aerolíneas. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 27 febrero 1987 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 2917 unidades |
| Precio unitario promedio | $120 millones |
| Jet de negocios ligero francés, conocido por el transporte corporativo desde finales del siglo XX, con amplio uso en todo el mundo. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dassault |
| Primer vuelo | 1 diciembre 1970 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 226 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,6 millones |
| Superficie alar | 122,6 m² ◉ |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Longitud | 37,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 930 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 78 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 42 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Superficie alar | 24,1 m² ◉ |
| Envergadura | 13,1 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Longitud | 13,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 907 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 555 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 8 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 5 055 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 506 kgf ◉ |