A321 vs Falcon 50
| Reactor comercial de pasajeros europeo de fuselaje estrecho, reconocido por su uso global desde la década de 1990, empleado extensivamente por las principales aerolíneas. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 27 febrero 1987 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 2917 unidades |
| Precio unitario promedio | $120 millones |
| Reactor francés de vigilancia marítima, notable por su capacidad transcontinental, ampliamente desplegado para servicios gubernamentales, empresariales y médicos de emergencia. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dassault |
| Primer vuelo | 1 noviembre 1976 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 352 unidades |
| Precio unitario promedio | $6 millones |
| Superficie alar | 122,6 m² ◉ |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Longitud | 37,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 930 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 78 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 42 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 11 340 kgf ◉ |
| Superficie alar | 46,8 m² ◉ |
| Envergadura | 18,9 m ◉ |
| Altura | 7,0 m ◉ |
| Longitud | 18,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 888 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 695 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 18 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | 9 150 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 1 681 kgf ◉ |