A321 vs Jetstream 31
| Reactor comercial de pasajeros europeo de fuselaje estrecho, reconocido por su uso global desde la década de 1990, empleado extensivamente por las principales aerolíneas. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 27 febrero 1987 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 2917 unidades |
| Precio unitario promedio | $120 million |
| Avión de pasajeros regional británico, ampliamente utilizado durante las décadas de 1980 y 1990, conocido por su versatilidad en rutas de corto recorrido y en aeródromos más pequeños. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | British Aerospace |
| Primer vuelo | 28 marzo 1980 |
| Introducido | 1982 |
| Unidades producidas | 386 unidades |
| Precio unitario promedio | $8 million |
| Superficie alar | 122,6 m² ◉ |
| Envergadura | 34,1 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Longitud | 37,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 930 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 78 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 42 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 5 670 kgf ◉ |
| Superficie alar | 25,0 m² ◉ |
| Envergadura | 16,0 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Longitud | 14,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 487 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 260 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 954 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 360 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 336 kW ◉ |