A330 MRTT vs 737
| Aeronave europea de transporte militar y reabastecimiento en vuelo, desarrollada a principios del siglo XXI y ampliamente utilizada en tareas de logística global y operaciones de reabastecimiento en vuelo. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 30 septiembre 2016 |
| Introducido | 2011 |
| Unidades producidas | 66 unidades |
| Precio unitario promedio | $275 million |
| Avión de pasajeros a reacción bimotor de fuselaje estrecho estadounidense, popularmente utilizado para la aviación comercial desde finales de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 abril 1967 |
| Introducido | 1968 |
| Unidades producidas | 11535 unidades |
| Precio unitario promedio | $115 million |
| Superficie alar | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Longitud | 58,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 14 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 233 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 125 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 320 kN ◉ |
| Superficie alar | 91,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Longitud | 30,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 278 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 52 163 kg ◉ |
| Peso en vacío | 29 071 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 577 kgf ◉ |