A330 MRTT vs Il-78 Midas
| Aeronave europea de transporte militar y reabastecimiento en vuelo, desarrollada a principios del siglo XXI y ampliamente utilizada en tareas de logística global y operaciones de reabastecimiento en vuelo. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 30 septiembre 2016 |
| Introducido | 2011 |
| Unidades producidas | 66 unidades |
| Precio unitario promedio | $275 million |
| Avión cisterna soviético de reabastecimiento en vuelo, desarrollado en la década de 1980, con una amplia participación en misiones estratégicas de proyección de fuerza de largo alcance. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 26 junio 1983 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 53 unidades |
| Precio unitario promedio | -- |
| Superficie alar | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Longitud | 58,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 14 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 233 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 125 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 320 kN ◉ |
| Superficie alar | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Longitud | 46,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 7 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 210 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 72 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 12 020 kgf ◉ |