A330 MRTT vs KC-46 Pegasus
| Aeronave europea de transporte militar y reabastecimiento en vuelo, desarrollada a principios del siglo XXI y ampliamente utilizada en tareas de logística global y operaciones de reabastecimiento en vuelo. | |
|
|
| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 30 septiembre 2016 |
| Introducido | 2011 |
| Unidades producidas | 66 unidades |
| Precio unitario promedio | $275 million |
| Aeronave militar estadounidense de reabastecimiento en vuelo y transporte estratégico, desarrollada a partir de un avión de línea comercial a principios del siglo XXI, empleada en misiones de movilidad aérea global y operaciones de reabastecimiento. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 28 diciembre 2014 |
| Introducido | 2019 |
| Unidades producidas | 108 unidades |
| Precio unitario promedio | $287 million |
| Superficie alar | 362,0 m² |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Longitud | 58,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 14 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 233 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 125 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 320 kN ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 48,1 m ◉ |
| Altura | 15,9 m ◉ |
| Longitud | 50,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 914 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 830 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 188 240 kg ◉ |
| Peso en vacío | 82 377 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 280 kN ◉ |