A330 vs A330 MRTT
| Avión de línea a reacción bimotor de fuselaje ancho europeo, reconocido por su extenso servicio global desde principios de la década de 1990, incluyendo funciones tanto civiles como militares. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 2 noviembre 1992 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 1577 unidades |
| Precio unitario promedio | $260 million |
| Aeronave europea de transporte militar y reabastecimiento en vuelo, desarrollada a principios del siglo XXI y ampliamente utilizada en tareas de logística global y operaciones de reabastecimiento en vuelo. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 30 septiembre 2016 |
| Introducido | 2011 |
| Unidades producidas | 66 unidades |
| Precio unitario promedio | $275 million |
| Superficie alar | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Longitud | 59,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 871 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 13 400 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 242 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 119 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 32 659 kgf ◉ |
| Superficie alar | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Longitud | 58,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 880 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 14 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 233 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 125 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 320 kN ◉ |