A330 vs C-5 Galaxy
| Avión de línea a reacción bimotor de fuselaje ancho europeo, reconocido por su extenso servicio global desde principios de la década de 1990, incluyendo funciones tanto civiles como militares. | |
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| País de origen | 🇪🇺 Europa |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 2 noviembre 1992 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 1577 unidades |
| Precio unitario promedio | $260 millones |
| Avión de transporte estratégico estadounidense, utilizado predominantemente durante la última etapa de la Guerra Fría, la Tormenta del Desierto y la Guerra de Irak para el transporte masivo de carga. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 30 junio 1968 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 131 unidades |
| Precio unitario promedio | $168 millones |
| Superficie alar | 362,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,3 m ◉ |
| Altura | 17,4 m ◉ |
| Longitud | 59,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 13 400 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 242 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 119 600 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 32 659 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 576,0 m² ◉ |
| Envergadura | 67,9 m ◉ |
| Altura | 19,8 m ◉ |
| Longitud | 75,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 932 km/h |
| Alcance operativo | 8 900 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 381 017 kg ◉ |
| Peso en vacío | 172 365 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 19 674 kgf ◉ |
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