An-140 vs An-24 Coke
| Aeronaves regionales ucranianas, desarrolladas a finales del siglo XX, ampliamente utilizadas para fines civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 17 septiembre 1997 |
| Introducido | 2002 |
| Unidades producidas | 33 unidades |
| Precio unitario promedio | $9 millones |
| Avión turbohélice regional soviético, destacable por su amplio uso civil y militar durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 20 octubre 1959 |
| Introducido | 1962 |
| Unidades producidas | 1367 unidades |
| Precio unitario promedio | $8 millones |
| Superficie alar | 51,0 m² ◉ |
| Envergadura | 24,5 m ◉ |
| Altura | 8,2 m ◉ |
| Longitud | 22,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 575 km/h |
| Techo de servicio | 7 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 19 150 kg |
| Peso en vacío | 12 810 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 838 kW ◉ |
| Superficie alar | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 23,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | 8 400 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 13 300 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 876 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-140 por Alexander Usanov.