An-22 Cock vs Il-18 Coot
| Aeronave de carga estratégica soviética, utilizada destacadamente en operaciones de rescate, puentes aéreos militares y ayuda humanitaria durante la era de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 27 febrero 1965 |
| Introducido | 1967 |
| Unidades producidas | 68 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Avión de pasajeros turbohélice soviético de la era de la Guerra Fría, ampliamente utilizado tanto para funciones militares como civiles a nivel mundial. | |
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 4 julio 1957 |
| Introducido | 1957 |
| Unidades producidas | 678 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 345,0 m² ◉ |
| Envergadura | 64,4 m ◉ |
| Altura | 12,5 m ◉ |
| Longitud | 57,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 740 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 10 950 km |
| Techo de servicio | 8 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 250 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 114 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 11 186 kW ◉ |
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| Superficie alar | 140,0 m² ◉ |
| Envergadura | 37,4 m ◉ |
| Altura | 10,2 m ◉ |
| Longitud | 35,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 675 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 11 800 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 64 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 35 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 3 126 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de An-22 Cock por Toshi Aoki - JP Spotters.