An-30 Clank vs Il-18 Coot
| Aeronaves soviéticas de fotocartografía, operativas durante la Guerra Fría, ampliamente utilizadas para funciones de cartografía aérea y vigilancia. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 27 agosto 1967 |
| Introducido | 1968 |
| Unidades producidas | 123 unidades |
| Precio unitario promedio | $7 millones |
| Avión de pasajeros turbohélice soviético de la era de la Guerra Fría, ampliamente utilizado tanto para funciones militares como civiles a nivel mundial. | |
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 4 julio 1957 |
| Introducido | 1957 |
| Unidades producidas | 678 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 75,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,2 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 24,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 540 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 630 km ◉ |
| Techo de servicio | 8 300 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 23 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 15 590 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 074 kW ◉ |
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| Superficie alar | 140,0 m² ◉ |
| Envergadura | 37,4 m ◉ |
| Altura | 10,2 m ◉ |
| Longitud | 35,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 675 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 6 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 800 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 64 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 35 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 3 126 kW ◉ |
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