An-72/74 Coaler vs 737
| Avión de transporte ucraniano, reconocido por su servicio durante la era de la Guerra Fría, notablemente desplegado para el transporte de carga, el transporte de tropas y operaciones antárticas. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 22 diciembre 1977 |
| Introducido | 1985 |
| Unidades producidas | 195 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Avión de pasajeros a reacción bimotor de fuselaje estrecho estadounidense, popularmente utilizado para la aviación comercial desde finales de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 abril 1967 |
| Introducido | 1968 |
| Unidades producidas | 11535 unidades |
| Precio unitario promedio | $115 millones |
| Superficie alar | 98,6 m² ◉ |
| Envergadura | 31,9 m ◉ |
| Altura | 8,7 m ◉ |
| Longitud | 28,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 700 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 34 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 19 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 8 385 kW ◉ |
| Superficie alar | 91,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Longitud | 30,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 278 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 52 163 kg ◉ |
| Peso en vacío | 29 071 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 577 kgf ◉ |