An-72/74 Coaler vs DC-3
| Avión de transporte ucraniano, reconocido por su servicio durante la era de la Guerra Fría, notablemente desplegado para el transporte de carga, el transporte de tropas y operaciones antárticas. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 22 diciembre 1977 |
| Introducido | 1985 |
| Unidades producidas | 195 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Avión de pasajeros comercial estadounidense, reconocido por sus importantes contribuciones a las operaciones de puente aéreo de la Segunda Guerra Mundial, frecuentemente utilizado para el transporte de carga y pasajeros. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1941 |
| Introducido | 1936 |
| Unidades producidas | 10174 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,1 millones |
| Superficie alar | 98,6 m² ◉ |
| Envergadura | 31,9 m ◉ |
| Altura | 8,7 m ◉ |
| Longitud | 28,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 700 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 34 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 19 000 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 8 385 kW ◉ |
| Superficie alar | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Longitud | 22,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 540 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 071 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 154 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 450 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 875 kW ◉ |