AT-3 Tsu Chiang vs Beechcraft Baron
| Entrenador avanzado a reacción taiwanés, desplegado en la década de 1980, reconocido por su servicio en la Fuerza Aérea de la República de China. | |
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| País de origen | 🇹🇼 Taiwán |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | AIDC |
| Primer vuelo | 16 septiembre 1980 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 62 unidades |
| Precio unitario promedio | $4 millones |
| Avión ligero bimotor de pistón estadounidense, utilizado globalmente para fines comerciales, personales y de entrenamiento de vuelo desde mediados del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 29 febrero 1960 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 6884 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | 21,9 m² ◉ |
| Envergadura | 10,5 m ◉ |
| Altura | 4,4 m ◉ |
| Longitud | 12,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 280 km ◉ |
| Techo de servicio | 14 650 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 940 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 856 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 588 kgf ◉ |
| Superficie alar | 18,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 9,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 745 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 005 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 313 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 432 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 194 kW ◉ |