AW139 vs Dhruv
| Helicóptero multipropósito italiano, de gran importancia en funciones de SAR, EMS, transporte offshore y aplicación de la ley, desde su introducción en 2003. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primer vuelo | 3 febrero 2001 |
| Introducido | 2003 |
| Unidades producidas | 1100 unidades |
| Precio unitario promedio | $15 millones |
| Helicóptero utilitario indio, notable por su amplio despliegue en diversas operaciones militares y civiles indias desde principios de la década de 2000. | |
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| País de origen | 🇮🇳 India |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | HAL |
| Primer vuelo | 20 agosto 1992 |
| Introducido | 2002 |
| Unidades producidas | 335 unidades |
| Precio unitario promedio | $12 millones |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Longitud | 13,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 310 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 6 096 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 400 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 622 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 141 kW ◉ |
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| Altura | 5,0 m ◉ |
| Longitud | 15,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 294 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 638 km |
| Techo de servicio | 4 400 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 580 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 445 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 807 kW ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Dhruv por Noel Reynolds.