AW169 vs Enstrom 480
| Helicóptero multipropósito italiano, notablemente desplegado para servicios médicos de emergencia, búsqueda y rescate, y operaciones de aplicación de la ley desde la década de 2010. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primer vuelo | 10 mayo 2012 |
| Introducido | 2015 |
| Unidades producidas | 130 unidades |
| Precio unitario promedio | $9 millones |
| Helicóptero utilitario ligero estadounidense, notable por su eficiencia en misiones policiales, de vigilancia y de entrenamiento desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Enstrom |
| Primer vuelo | 7 octubre 1989 |
| Introducido | 1993 |
| Unidades producidas | 142 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Envergadura | 12,1 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Longitud | 14,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 306 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 820 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 750 kW ◉ |
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| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 211 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 3 962 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 293 kg ◉ |
| Peso en vacío | 760 kg |
| Empuje total | 1 x 213 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Enstrom 480 por Hunini.