AW169 vs SW-4 Puszczyk
| Helicóptero multipropósito italiano, notablemente desplegado para servicios médicos de emergencia, búsqueda y rescate, y operaciones de aplicación de la ley desde la década de 2010. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | AgustaWestland |
| Primer vuelo | 10 mayo 2012 |
| Introducido | 2015 |
| Unidades producidas | 130 unidades |
| Precio unitario promedio | $9 millones |
| Helicóptero utilitario polaco, desplegado a principios del siglo XXI, utilizado principalmente para aplicaciones de entrenamiento y transporte ligero. | |
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| País de origen | 🇵🇱 Polonia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primer vuelo | 29 octubre 1996 |
| Introducido | 2002 |
| Unidades producidas | 40 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,7 millones |
| Envergadura | 12,1 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Longitud | 14,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 306 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 820 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 500 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 750 kW ◉ |
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| Envergadura | 9,0 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Longitud | 10,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 260 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 790 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 800 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 050 kg |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de SW-4 Puszczyk por Łukasz Golowanow, Konflikty.pl.