A-37 Dragonfly vs Calidus B250
| Avión de ataque ligero estadounidense de la era de la Guerra de Vietnam, ampliamente desplegado en operaciones de apoyo aéreo cercano y contrainsurgencia. | |
|
|
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 1 octubre 1964 |
| Introducido | 1967 |
| Unidades producidas | 577 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,2 millones |
| Jet de negocios ligero brasileño, utilizado destacadamente para viajes corporativos, predominantemente operativo durante principios del siglo XXI. | |
|
|
| País de origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Novaer |
| Primer vuelo | 1 julio 2017 |
| Introducido | 2018 |
| Unidades producidas | 2 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Superficie alar | 17,1 m² |
| Envergadura | 10,9 m |
| Altura | 2,7 m |
| Longitud | 8,6 m |
| Velocidad máxima | 816 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 740 km |
| Techo de servicio | 12 730 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 350 kg |
| Peso en vacío | 2 817 kg |
| Empuje total | 2 x 2 586 kgf ◉ |
|
|
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 557 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 9 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
|
|
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Calidus B250 por Novaer.