Calidus B250 vs OV-10 Bronco
| Jet de negocios ligero brasileño, utilizado destacadamente para viajes corporativos, predominantemente operativo durante principios del siglo XXI. | |
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| País de origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Novaer |
| Primer vuelo | 1 julio 2017 |
| Introducido | 2018 |
| Unidades producidas | 2 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Aeronave estadounidense de ataque ligero y observación, notable por su uso durante la Guerra de Vietnam, especialmente en operaciones de contrainsurgencia. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | North American |
| Primer vuelo | 16 julio 1965 |
| Introducido | 1967 |
| Unidades producidas | 360 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | 557 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 9 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 1 x 1 193 kW ◉ |
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| Superficie alar | 88,7 m² |
| Envergadura | 12,2 m |
| Altura | 4,6 m |
| Longitud | 12,7 m |
| Velocidad máxima | 452 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 367 km |
| Techo de servicio | 8 780 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 552 kg |
| Peso en vacío | 3 261 kg |
| Empuje total | 2 x 1 066 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Calidus B250 por Novaer.