BD-700 Global Express vs DC-3
| Jet de negocios canadiense de largo alcance, desarrollado en la década de 1990, reconocido por el transporte corporativo y VIP a nivel mundial. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Bombardier |
| Primer vuelo | 13 octubre 1996 |
| Introducido | 1999 |
| Unidades producidas | 816 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Avión de pasajeros comercial estadounidense, reconocido por sus importantes contribuciones a las operaciones de puente aéreo de la Segunda Guerra Mundial, frecuentemente utilizado para el transporte de carga y pasajeros. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1941 |
| Introducido | 1936 |
| Unidades producidas | 10174 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,1 millones |
| Superficie alar | 95,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,3 m ◉ |
| Longitud | 30,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 950 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 545 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 132 kg ◉ |
| Peso en vacío | 22 566 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 690 kgf ◉ |
| Superficie alar | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Longitud | 22,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 540 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 071 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 154 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 450 kg ◉ |
| Empuje total | 3 x 875 kW ◉ |