Be-12 Tchaïka Mail vs 747
| Aeronaves anfibias soviéticas, operativas en la era de la Guerra Fría, principalmente en roles antisubmarinos y de patrulla marítima. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beriev |
| Primer vuelo | 18 octubre 1960 |
| Introducido | 1960 |
| Unidades producidas | 150 unidades |
| Precio unitario promedio | $10 millones |
| Avión de pasajeros comercial a reacción estadounidense de fuselaje ancho, concebido en la década de 1960 y reconocido por sus vuelos transcontinentales y transatlánticos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 febrero 1969 |
| Introducido | 1970 |
| Unidades producidas | 1574 unidades |
| Precio unitario promedio | $285 millones |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 29,8 m ◉ |
| Altura | 9,1 m ◉ |
| Longitud | 26,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 530 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 8 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 36 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 25 500 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 3 810 kW ◉ |
| Superficie alar | 511,0 m² |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Longitud | 70,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 12 150 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 746 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 377 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 173 726 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 25 719 kgf ◉ |