Beechcraft Baron vs PA-44 Seminole
| Avión ligero bimotor de pistón estadounidense, utilizado globalmente para fines comerciales, personales y de entrenamiento de vuelo desde mediados del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 29 febrero 1960 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 6884 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Aeronave ligera bimotor estadounidense, reconocida por su entrenamiento operacional ampliamente utilizado durante finales del siglo XX. | |
| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 1 enero 1976 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 926 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,6 millones |
| Superficie alar | 18,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 9,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 1 745 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 005 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 313 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 432 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 194 kW ◉ |
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| Superficie alar | 17,1 m² ◉ |
| Envergadura | 11,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Longitud | 8,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 311 km/h |
| Alcance operativo | 1 695 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 724 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 068 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 130 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Beechcraft Baron por Beechcraft.