Beechcraft Baron vs T-2 Buckeye
| Avión ligero bimotor de pistón estadounidense, utilizado globalmente para fines comerciales, personales y de entrenamiento de vuelo desde mediados del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primer vuelo | 29 febrero 1960 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 6884 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Aeronave de entrenamiento estadounidense, activa desde la década de 1950 hasta la década de 2000, ampliamente utilizada para el entrenamiento de pilotos en la Armada de los Estados Unidos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | North American |
| Primer vuelo | 31 enero 1958 |
| Introducido | 1959 |
| Unidades producidas | 529 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | 18,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 9,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 745 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 005 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 313 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 432 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 194 kW ◉ |
| Superficie alar | 24,0 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 4,5 m ◉ |
| Longitud | 11,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 838 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 683 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 533 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 5 931 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 652 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 338 kgf ◉ |