Bell 430 vs Bo 105
| Helicóptero comercial estadounidense, utilizado activamente a nivel mundial para servicios médicos y transporte ejecutivo desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | Bell |
| Primer vuelo | 25 octubre 1994 |
| Introducido | 1995 |
| Unidades producidas | 136 unidades |
| Precio unitario promedio | $10 millones |
| Helicóptero ligero bimotor alemán, conocido por su uso en servicios médicos de emergencia y operaciones militares en todo el mundo desde la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Helicópteros militares |
| Fabricante | MBB |
| Primer vuelo | 16 febrero 1967 |
| Introducido | 1970 |
| Unidades producidas | 1500 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,6 millones |
| Envergadura | 12,8 m ◉ |
| Altura | 3,8 m ◉ |
| Longitud | 15,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 278 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 600 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 096 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 218 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 406 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 585 kW ◉ |
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| Envergadura | 9,8 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 11,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 270 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 657 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 182 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 675 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 332 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Bell 430 por Bell.
Foto de Bo 105 por Cephas.