737 vs Metroliner
| Avión de pasajeros a reacción bimotor de fuselaje estrecho estadounidense, popularmente utilizado para la aviación comercial desde finales de la década de 1960. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 abril 1967 |
| Introducido | 1968 |
| Unidades producidas | 11535 unidades |
| Precio unitario promedio | $115 million |
| Avión de línea regional de fabricación estadounidense, notable por su uso en servicios comerciales, de carga y militares a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Fairchild Swearingen |
| Primer vuelo | 26 agosto 1969 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 600 unidades |
| Precio unitario promedio | -- |
| Superficie alar | 91,0 m² |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 11,0 m ◉ |
| Longitud | 30,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 904 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 4 800 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 278 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 52 163 kg ◉ |
| Peso en vacío | 29 071 kg |
| Empuje total | 2 x 3 289 kgf ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 14,1 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Longitud | 12,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 533 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 449 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 350 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 522 kW ◉ |