747 vs E-3 Sentry AWACS
| Avión de pasajeros comercial a reacción estadounidense de fuselaje ancho, concebido en la década de 1960 y reconocido por sus vuelos transcontinentales y transatlánticos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 febrero 1969 |
| Introducido | 1970 |
| Unidades producidas | 1574 unidades |
| Precio unitario promedio | $285 millones |
| Aeronaves estadounidenses de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS), utilizadas principalmente en la OTAN, el Reino Unido, Francia y Arabia Saudita desde la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 febrero 1972 |
| Introducido | 1977 |
| Unidades producidas | 68 unidades |
| Precio unitario promedio | $270 millones |
| Superficie alar | 511,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Longitud | 70,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operativo | -- km |
| Techo de servicio | 13 746 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 377 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 173 726 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 25 719 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 283,0 m² ◉ |
| Envergadura | 44,4 m ◉ |
| Altura | 12,6 m ◉ |
| Longitud | 46,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 853 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 7 400 km |
| Techo de servicio | 10 668 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 147 417 kg ◉ |
| Peso en vacío | 83 915 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 9 752 kgf ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de 747 por Boeing Dreamscape.