747 vs Gannet
| Avión de pasajeros comercial a reacción estadounidense de fuselaje ancho, concebido en la década de 1960 y reconocido por sus vuelos transcontinentales y transatlánticos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 febrero 1969 |
| Introducido | 1970 |
| Unidades producidas | 1574 unidades |
| Precio unitario promedio | $285 millones |
| Aeronave embarcada británica, conocida por sus servicios antisubmarinos y de alerta temprana aerotransportada de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Fairey |
| Primer vuelo | 19 septiembre 1949 |
| Introducido | 1953 |
| Unidades producidas | 303 unidades |
| Precio unitario promedio | $2 millones |
| Superficie alar | 511,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Longitud | 70,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 12 150 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 746 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 377 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 173 726 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 25 719 kgf ◉ |
| Superficie alar | 44,9 m² ◉ |
| Envergadura | 16,6 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Longitud | 13,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 417 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 127 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 700 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 11 340 kg ◉ |
| Peso en vacío | 7 421 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 2 890 kW ◉ |