747 vs P2006T
| Avión de pasajeros comercial a reacción estadounidense de fuselaje ancho, concebido en la década de 1960 y reconocido por sus vuelos transcontinentales y transatlánticos. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 9 febrero 1969 |
| Introducido | 1970 |
| Unidades producidas | 1574 unidades |
| Precio unitario promedio | $285 millones |
| Aeronave bimotor ligera italiana, utilizada destacadamente para entrenamiento y transporte ligero desde finales de la década de 2000. | |
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| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Tecnam |
| Primer vuelo | 13 septiembre 2007 |
| Introducido | 2010 |
| Unidades producidas | 578 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 511,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,6 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Longitud | 70,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1014 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 12 150 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 746 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 377 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 173 726 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 25 719 kgf ◉ |
| Superficie alar | 14,8 m² ◉ |
| Envergadura | 11,4 m ◉ |
| Altura | 2,8 m ◉ |
| Longitud | 8,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 287 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 722 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 267 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 180 kg ◉ |
| Peso en vacío | 760 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 75 kW ◉ |