Bulldog vs SF-260
| Aeronave de entrenamiento escocesa, operativa durante finales del siglo XX, ampliamente desplegada en entrenamiento de vuelo militar y civil. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Scottish Aviation |
| Primer vuelo | 19 mayo 1969 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 328 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,1 millones |
| Entrenador militar ligero italiano, utilizado globalmente desde la década de 1960, reconocido por sus capacidades acrobáticas y su servicio en la fuerza aérea. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | SIAI-Marchetti |
| Primer vuelo | 15 julio 1964 |
| Introducido | 1966 |
| Unidades producidas | 900 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Superficie alar | 12,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 7,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 241 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 877 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 066 kg ◉ |
| Peso en vacío | 649 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 149 kW ◉ |
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| Superficie alar | 10,1 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Longitud | 7,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 333 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 650 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 300 kg ◉ |
| Peso en vacío | 770 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 194 kW ◉ |
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