C-212 Aviocar vs 208 Caravan
| Avión de transporte ligero español, reconocido por su versatilidad, ampliamente utilizado para misiones de vigilancia, rescate y lanzamiento de paracaidistas desde la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | CASA |
| Primer vuelo | 26 marzo 1971 |
| Introducido | 1974 |
| Unidades producidas | 483 unidades |
| Precio unitario promedio | $7 millones |
| Aeronave utilitaria estadounidense, principalmente desplegada para el transporte de pasajeros y carga, conocida por su historial operativo desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 9 diciembre 1982 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 3000 unidades |
| Precio unitario promedio | $2,1 millones |
| Superficie alar | 41,0 m² ◉ |
| Envergadura | 20,3 m ◉ |
| Altura | 6,3 m ◉ |
| Longitud | 16,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 370 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 835 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 925 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | 3 780 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 671 kW ◉ |
| Superficie alar | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,9 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Longitud | 12,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 344 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 980 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 970 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 073 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 505 kW ◉ |