C-295 Persuader vs G.222
| Avión de transporte militar táctico español, utilizado a nivel mundial en misiones de patrulla marítima, vigilancia y ayuda humanitaria desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇪🇸 España 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Airbus |
| Primer vuelo | 28 noviembre 1997 |
| Introducido | 2001 |
| Unidades producidas | 209 unidades |
| Precio unitario promedio | $78 millones |
| Transportador militar táctico italiano, producido durante la Guerra Fría, empleado notablemente por la OTAN y las misiones de mantenimiento de la paz de la ONU. | |
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| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Alenia Aeronautica |
| Primer vuelo | 18 julio 1970 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 111 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 59,0 m² ◉ |
| Envergadura | 25,8 m ◉ |
| Altura | 8,6 m ◉ |
| Longitud | 24,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 576 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 750 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 23 200 kg ◉ |
| Peso en vacío | 9 250 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 972 kW ◉ |
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| Superficie alar | 82,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,7 m ◉ |
| Altura | 9,8 m ◉ |
| Longitud | 22,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 540 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 371 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 28 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 15 400 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 501 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de C-295 Persuader por Airbus.