208 Caravan vs F406 Caravan II
| Aeronave utilitaria estadounidense, principalmente desplegada para el transporte de pasajeros y carga, conocida por su historial operativo desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 9 diciembre 1982 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 3000 unidades |
| Precio unitario promedio | $2.1 million |
| Aeronave civil utilitaria francesa, operativa desde la década de 1980, frecuentemente utilizada para vigilancia, transporte de carga y servicios de pasajeros. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Reims-Cessna |
| Primer vuelo | 22 septiembre 1983 |
| Introducido | 1985 |
| Unidades producidas | 99 unidades |
| Precio unitario promedio | $3 million |
| Superficie alar | 26,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,9 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Longitud | 12,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 344 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 980 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 600 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 970 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 073 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 505 kW ◉ |
| Superficie alar | 24,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,1 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Longitud | 12,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 423 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 135 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 4 246 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 283 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 187 kW ◉ |