404 Titan vs Do 128
| Aeronave de transporte estadounidense, ligera y bimotor, destacada durante finales del siglo XX, ampliamente utilizada en servicio de pasajeros y carga. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 26 febrero 1975 |
| Introducido | 1976 |
| Unidades producidas | 396 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Aeronave utilitaria alemana, empleada principalmente para investigación medioambiental y patrulla marítima a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Dornier |
| Primer vuelo | 4 marzo 1980 |
| Introducido | 1994 |
| Unidades producidas | 11 unidades |
| Precio unitario promedio | $1 millones |
| Superficie alar | 22,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,1 m ◉ |
| Altura | 4,1 m ◉ |
| Longitud | 12,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 430 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 410 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 925 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 810 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 193 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 280 kW ◉ |
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| Superficie alar | 29,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 11,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 325 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 950 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 936 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 842 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 348 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 298 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de 404 Titan por Ronnie Robertson.
Foto de Do 128 por Mike Freer.