404 Titan vs EMB 110
| Aeronave de transporte estadounidense, ligera y bimotor, destacada durante finales del siglo XX, ampliamente utilizada en servicio de pasajeros y carga. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Cessna |
| Primer vuelo | 26 febrero 1975 |
| Introducido | 1976 |
| Unidades producidas | 396 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Avión de pasajeros regional brasileño, desarrollado a finales de la década de 1960, ampliamente utilizado para servicio aéreo regional y transporte militar en todo el mundo. | |
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| País de origen | 🇧🇷 Brasil |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Embraer |
| Primer vuelo | 9 agosto 1972 |
| Introducido | 1973 |
| Unidades producidas | 503 unidades |
| Precio unitario promedio | $2 millones |
| Superficie alar | 22,0 m² |
| Envergadura | 14,1 m |
| Altura | 4,1 m |
| Longitud | 12,0 m |
| Velocidad máxima | 430 km/h |
| Techo de servicio | 7 925 m |
| Peso máximo al despegue | 3 810 kg |
| Peso en vacío | 2 193 kg |
| Empuje total | 2 x 280 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Longitud | -- m |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Techo de servicio | -- m |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 0 ◉ |
Gráfico de radar de rendimiento
Foto de 404 Titan por Ronnie Robertson.
Foto de EMB 110 por Irma Carranza.