DC-3 vs Il-276 SVTS
| Avión de pasajeros comercial estadounidense, reconocido por sus importantes contribuciones a las operaciones de puente aéreo de la Segunda Guerra Mundial, frecuentemente utilizado para el transporte de carga y pasajeros. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1941 |
| Introducido | 1936 |
| Unidades producidas | 10174 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,1 millones |
| Avión de transporte militar de carga media ruso, diseñado como reemplazo para aeronaves de transporte más antiguas, aún en desarrollo. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | -- |
| Introducido | 2026 |
| Unidades producidas | 1 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 91,7 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Longitud | 22,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 540 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 071 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 154 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 450 kg |
| Empuje total | 3 x 875 kW ◉ |
| Superficie alar | 160,0 m² ◉ |
| Envergadura | 35,5 m ◉ |
| Altura | 13,0 m ◉ |
| Longitud | 37,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 870 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 100 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 72 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 15 606 kgf ◉ |