DC-3 vs Metroliner
| Avión de pasajeros comercial estadounidense, reconocido por sus importantes contribuciones a las operaciones de puente aéreo de la Segunda Guerra Mundial, frecuentemente utilizado para el transporte de carga y pasajeros. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Douglas |
| Primer vuelo | 23 diciembre 1941 |
| Introducido | 1936 |
| Unidades producidas | 10174 unidades |
| Precio unitario promedio | $80K |
| Avión de línea regional de fabricación estadounidense, notable por su uso en servicios comerciales, de carga y militares a finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Fairchild Swearingen |
| Primer vuelo | 26 agosto 1969 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 600 unidades |
| Precio unitario promedio | -- |
| Superficie alar | 91,7 m² |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 5,6 m ◉ |
| Longitud | 22,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 413 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 540 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 071 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 13 154 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 450 kg |
| Empuje total | 3 x 292 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 14,1 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Longitud | 12,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 533 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 449 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 6 350 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 522 kW ◉ |