DH.110 Sea Vixen vs Super Etendard
| Caza británico bideriva embarcado, significativo en la era de la Guerra Fría, desplegado durante la Crisis de Suez y otras operaciones de la Royal Navy. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | De Havilland |
| Primer vuelo | 26 septiembre 1951 |
| Introducido | 1959 |
| Unidades producidas | 151 unidades |
| Precio unitario promedio | $1.5 million |
| Caza de ataque embarcado francés, clave en las operaciones de Argentina en la Guerra de las Malvinas, también desplegado en los conflictos de Irak y Kosovo. | |
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| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Aviones de combate |
| Fabricante | Dassault-Bréguet |
| Primer vuelo | 28 octubre 1974 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 85 unidades |
| Precio unitario promedio | $13 million |
| Superficie alar | 60,2 m² ◉ |
| Envergadura | 15,5 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Longitud | 16,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1127 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 270 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 205 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 680 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 5 097 kgf ◉ |
| Superficie alar | 28,4 m² ◉ |
| Envergadura | 9,6 m ◉ |
| Altura | 3,9 m ◉ |
| Longitud | 14,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1180 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 820 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 700 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 12 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 6 500 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 4 995 kgf ◉ |