DHC-2 Beaver vs E-4 NOAC
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Puesto de mando aerotransportado avanzado estadounidense, lanzado durante la Guerra Fría, ampliamente empleado para operaciones de emergencia nacional. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 1 enero 1980 |
| Introducido | 1974 |
| Unidades producidas | 4 unidades |
| Precio unitario promedio | $223 millones |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
| Superficie alar | 510,0 m² ◉ |
| Envergadura | 59,7 m ◉ |
| Altura | 19,3 m ◉ |
| Longitud | 70,5 m ◉ |
| Velocidad máxima | 969 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 12 600 km ◉ |
| Techo de servicio | 13 716 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 374 850 kg |
| Peso en vacío | 190 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 23 814 kgf ◉ |