DHC-2 Beaver vs Gannet
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Aeronave embarcada británica, conocida por sus servicios antisubmarinos y de alerta temprana aerotransportada de la Guerra Fría. | |
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| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Fairey |
| Primer vuelo | 19 septiembre 1949 |
| Introducido | 1953 |
| Unidades producidas | 303 unidades |
| Precio unitario promedio | $2 millones |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
| Superficie alar | 44,9 m² ◉ |
| Envergadura | 16,6 m ◉ |
| Altura | 5,1 m ◉ |
| Longitud | 13,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 417 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 127 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 700 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 11 340 kg |
| Peso en vacío | 7 421 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 2 890 kW ◉ |