DHC-2 Beaver vs GlobalEye
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Plataforma sueco/canadiense de alerta temprana aerotransportada y control, introducida en 2020, utilizada para vigilancia aérea, marítima y terrestre. | |
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| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Saab / Bombardier |
| Primer vuelo | 14 marzo 2018 |
| Introducido | 2020 |
| Unidades producidas | 5 unidades |
| Precio unitario promedio | $350 millones |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
| Superficie alar | 94,9 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,8 m ◉ |
| Longitud | 30,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1110 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 100 kg |
| Peso en vacío | 23 690 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 690 kgf ◉ |