DHC-2 Beaver vs Il-38 May
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Aeronaves de patrulla marítima soviéticas, desplegadas durante la Guerra Fría, utilizadas principalmente para operaciones antisubmarinas y de vigilancia marítima. | |
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| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primer vuelo | 27 septiembre 1961 |
| Introducido | 1967 |
| Unidades producidas | 58 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
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| Superficie alar | 140,0 m² ◉ |
| Envergadura | 37,4 m ◉ |
| Altura | 10,2 m ◉ |
| Longitud | 40,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 650 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 7 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 11 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 66 000 kg |
| Peso en vacío | 34 630 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 3 126 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de DHC-2 Beaver por Jeroen Stroes Aviation Photography.