DHC-2 Beaver vs KC-130 Hercules
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $400K |
| Avión de transporte militar estadounidense, conocido por sus capacidades de reabastecimiento táctico y transporte de carga, ampliamente operativo durante la era de la Guerra Fría y más allá. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Lockheed Martin |
| Primer vuelo | 1 enero 1960 |
| Introducido | 1962 |
| Unidades producidas | 124 unidades |
| Precio unitario promedio | $22 million |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
| Superficie alar | 162,0 m² ◉ |
| Envergadura | 40,4 m ◉ |
| Altura | 11,6 m ◉ |
| Longitud | 29,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 670 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 250 km ◉ |
| Techo de servicio | 8 534 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 79 379 kg |
| Peso en vacío | 34 274 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 4 474 kW ◉ |