DHC-2 Beaver vs P-3 Orion
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Aviones de patrulla marítima estadounidenses, utilizados activamente en la Guerra Fría, destacables por sus operaciones de guerra antisubmarina y vigilancia. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 19 agosto 1958 |
| Introducido | 1962 |
| Unidades producidas | 757 unidades |
| Precio unitario promedio | $36 millones |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
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| Superficie alar | 121,0 m² ◉ |
| Envergadura | 30,4 m ◉ |
| Altura | 11,8 m ◉ |
| Longitud | 35,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 2 491 km ◉ |
| Techo de servicio | 8 626 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 64 410 kg |
| Peso en vacío | 35 017 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 3 430 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de DHC-2 Beaver por Jeroen Stroes Aviation Photography.