DHC-2 Beaver vs SR-71 Blackbird
| Aeronave utilitaria canadiense, reconocida por el vuelo de monte desde mediados del siglo XX, ampliamente desplegada para operaciones civiles y militares. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 16 agosto 1947 |
| Introducido | 1948 |
| Unidades producidas | 1657 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Avión de reconocimiento estratégico estadounidense, operativo de 1966 a 1998, con récords inigualables de velocidad y altitud, notorio por sus misiones en la Guerra Fría y la NASA. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Lockheed |
| Primer vuelo | 22 diciembre 1964 |
| Introducido | 1966 |
| Unidades producidas | 32 unidades |
| Precio unitario promedio | $185 millones |
| Superficie alar | 23,0 m² ◉ |
| Envergadura | 15,0 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Longitud | 9,2 m ◉ |
| Velocidad máxima | 254 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 732 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 486 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | -- kg |
| Peso en vacío | 1 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 336 kW ◉ |
| Superficie alar | 167,0 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 5,7 m ◉ |
| Longitud | 32,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 3541 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 5 230 km ◉ |
| Techo de servicio | 25 908 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 78 018 kg |
| Peso en vacío | 30 617 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 11 340 kgf ◉ |