DHC-5 Buffalo vs DHC-7 Dash 7
| Aeronaves de transporte táctico canadienses, utilizadas principalmente durante la década de 1960, desplegadas notablemente para operaciones de lanzamiento aéreo civiles y militares. | |
| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 9 abril 1964 |
| Introducido | 1965 |
| Unidades producidas | 122 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Aeronave regional canadiense, dominante en la década de 1980, conocida por sus capacidades STOL y su uso extensivo en terrenos desafiantes. | |
| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 27 marzo 1975 |
| Introducido | 1978 |
| Unidades producidas | 113 unidades |
| Precio unitario promedio | $15 millones |
| Superficie alar | 88,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,8 m ◉ |
| Longitud | 24,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 467 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 449 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 22 317 kg ◉ |
| Peso en vacío | 11 412 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 336 kW ◉ |
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| Superficie alar | 80,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,0 m ◉ |
| Altura | 8,0 m ◉ |
| Longitud | 23,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 451 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 280 km ◉ |
| Techo de servicio | 6 401 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 19 958 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 542 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 835 kW ◉ |
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