DHC-8 Dash 8 vs R22
| Avión regional de pasajeros canadiense de turbohélice, ampliamente adoptado a nivel mundial para vuelos de cercanías de corta distancia a lo largo de finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 20 junio 1983 |
| Introducido | 1984 |
| Unidades producidas | 1258 unidades |
| Precio unitario promedio | $27 millones |
| Helicóptero ligero multipropósito estadounidense, ampliamente utilizado para entrenamiento de vuelo, arreo de ganado y patrulla desde finales del siglo XX. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Robinson |
| Primer vuelo | 28 agosto 1975 |
| Introducido | 1979 |
| Unidades producidas | 4600 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,4 millones |
| Superficie alar | 54,4 m² |
| Envergadura | 26,0 m ◉ |
| Altura | 7,5 m ◉ |
| Longitud | 22,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 451 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 600 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 144 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 15 649 kg ◉ |
| Peso en vacío | 14 787 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 342 kW ◉ |
| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | 7,7 m ◉ |
| Altura | 2,5 m ◉ |
| Longitud | 8,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 188 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 387 km ◉ |
| Techo de servicio | 4 267 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 621 kg ◉ |
| Peso en vacío | 361 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 93 kW ◉ |