EC-135 / EC-18 ARIA vs SR-20
| Aeronaves estadounidenses de vigilancia y retransmisión electrónica, involucradas principalmente en operaciones de la era de la Guerra Fría y la Carrera Espacial. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | 1 enero 1961 |
| Introducido | 1968 |
| Unidades producidas | 45 unidades |
| Precio unitario promedio | $150 millones |
| Aeronave civil utilitaria estadounidense, reconocida desde finales del siglo XX, ampliamente utilizada en la aviación privada y el entrenamiento de vuelo. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Cirrus |
| Primer vuelo | 21 marzo 1995 |
| Introducido | 1999 |
| Unidades producidas | 1459 unidades |
| Precio unitario promedio | $0,6 millones |
| Superficie alar | 223,0 m² ◉ |
| Envergadura | 31,6 m ◉ |
| Altura | 12,7 m ◉ |
| Longitud | 43,1 m ◉ |
| Velocidad máxima | 927 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 8 300 km ◉ |
| Techo de servicio | 10 058 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 136 304 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 4 x 8 165 kgf ◉ |
| Superficie alar | 13,5 m² ◉ |
| Envergadura | 11,7 m ◉ |
| Altura | 2,5 m ◉ |
| Longitud | 8,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 287 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 450 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 334 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 383 kg ◉ |
| Peso en vacío | 943 kg |
| Empuje total | 1 x 149 kW ◉ |