Ansat vs Enstrom 480
| Helicóptero ligero multipropósito ruso, desplegado en servicios de emergencia y transporte militar, producido desde finales de los años 90. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Kazan Helicopters |
| Primer vuelo | 17 agosto 1999 |
| Introducido | 2013 |
| Unidades producidas | 50 unidades |
| Precio unitario promedio | $8 millones |
| Helicóptero utilitario ligero estadounidense, notable por su eficiencia en misiones policiales, de vigilancia y de entrenamiento desde la década de 1980. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de entrenamiento militar |
| Fabricante | Enstrom |
| Primer vuelo | 7 octubre 1989 |
| Introducido | 1993 |
| Unidades producidas | 142 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,3 millones |
| Superficie alar | 103,9 m² |
| Envergadura | 11,5 m |
| Altura | 3,4 m ◉ |
| Longitud | 13,8 m ◉ |
| Velocidad máxima | 275 km/h |
| Alcance operativo | 505 km ◉ |
| Techo de servicio | 5 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 3 600 kg ◉ |
| Peso en vacío | 2 365 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 470 kW ◉ |
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| Superficie alar | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,9 m ◉ |
| Velocidad máxima | -- km/h |
| Alcance operativo | 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 3 962 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 1 293 kg ◉ |
| Peso en vacío | 760 kg ◉ |
| Empuje total | 1 x 213 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Ansat por Col André Kritzinger.
Foto de Enstrom 480 por Hunini.