F27 Friendship vs Fokker F50
| Aeronaves de pasajeros neerlandesas, empleadas a nivel mundial a lo largo de la segunda mitad del siglo XX, destacadas por sus operaciones militares y comerciales. | |
| País de origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Fokker |
| Primer vuelo | 24 noviembre 1955 |
| Introducido | 1958 |
| Unidades producidas | 586 unidades |
| Precio unitario promedio | $3,5 millones |
| Avión de línea turbohélice neerlandés, producido desde los años 80 hasta los 2010, adoptado a nivel mundial para vuelos regionales y misiones de patrulla marítima. | |
| País de origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Fokker |
| Primer vuelo | 28 diciembre 1985 |
| Introducido | 1987 |
| Unidades producidas | 213 unidades |
| Precio unitario promedio | $6 millones |
| Superficie alar | 70,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,5 m ◉ |
| Longitud | 23,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 509 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 8 992 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 20 410 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 148 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 529 kW ◉ |
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| Superficie alar | 70,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 25,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 526 km/h ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 20 820 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 250 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 864 kW ◉ |