Fokker F50 vs HS 748
| Avión de línea turbohélice neerlandés, producido desde los años 80 hasta los 2010, adoptado a nivel mundial para vuelos regionales y misiones de patrulla marítima. | |
| País de origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Fokker |
| Primer vuelo | 28 diciembre 1985 |
| Introducido | 1987 |
| Unidades producidas | 213 unidades |
| Precio unitario promedio | $6 millones |
| Avión de pasajeros regional británico, operativo durante mediados del siglo XX, ampliamente desplegado en la aviación civil y en los servicios de transporte aéreo militar. | |
| País de origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Hawker Siddeley |
| Primer vuelo | 24 junio 1960 |
| Introducido | 1961 |
| Unidades producidas | 380 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 70,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Longitud | 25,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 526 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 700 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 20 820 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 250 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 864 kW ◉ |
|
|
| Superficie alar | 77,0 m² ◉ |
| Envergadura | 31,2 m ◉ |
| Altura | 7,3 m ◉ |
| Longitud | 20,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 460 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 715 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 21 092 kg ◉ |
| Peso en vacío | 12 304 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 1 700 kW ◉ |
|
|